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Arco del Rio Ulla

Pontevedra, España


El arco del río Ulla fue durante un tiempo el puente de alta velocidad ferroviaria más alto del mundo.

Se trata de un arco de hormigón apuntado en clave, junto con una serie de pilas en cada tramo de acceso. Sobre arco y pilas se sitúa el tablero, que es una viga cajón de hormigón pretensado.

El arco se construyó mediante voladizos sucesivos y atirantamiento provisional y el tablero se ejecutó mediante autocimbra.  

DATOS DEL PROYECTO
Longitud: 630 m
Luz del arco: 168 m
Anchura: 14 m
Altura máxima: 115 m