-
Crossrail C-305Londres, Reino Unido
-
SR-99 Alaskan Way replacement Seattle, Estados Unidos
-
Ottawa Tren LigeroOttawa, Canadá
-
North West Rail Link SídneySídney, Australia
-
Extensión Metro de Madrid Madrid, España
-
East Side AccessNueva York, Estados Unidos
-
Túnel de GuadarramaMadrid-Segovia, España
-
Madrid Calle 30Madrid, España
-
Metro de Barcelona, líneas 9 y 10Barcelona, España
-
Bank Station Capacity UpgradeLondres, Reino Unido
-
Metropolitano de Lima. Líneas 2&4Lima, Perú
Crossrail C-305
Londres, Reino Unido
El contrato adjudicado ha sido el mayor de los previstos en Crossrail y uno de los mayores de Europa para su tiempo.
Se han ejecutado dos túneles gemelos, revestidos con dovelas prefabricadas, empleando para ello 4 tuneladoras (TBM) y excavando a través de la formación de arcillas de Londres. Un 80% de los transportes por carretera previstos atravesando la ciudad se han reemplazado por transporte marítimo a través del rio Támesis. De este modo se han transportado las dovelas desde la factoría de Chatham, escombro a vertedero, materiales y consumibles.
Para transportar el escombro por barcaza (en mayor parte enviado a la isla Wallasea y donde se ha creado una reserva natural RSPB) ha sido necesario construir un nuevo muelle de 200m, en Instone. Este trabajo incluyo el dragado del rio para permitir el acceso a barcazas de 2000 toneladas.
Durante el proceso de ejecución del C305, se han reubicado más de 550 m de colectores, 145 m de conductos de suministro de agua, 15 estaciones de vigilancia CCTV para tuberías de gas y dependientes del Thames Water. La reubicación de los 145 m de colector en Victoria Docks es record mundial.
DATOS DEL PROYECTO |
---|
Longitud: 2 x (8200 m + 2.700 m + 900m) |
Diámetro de excavación: 7,10 m |
Volumen de excavación: 934.000 m³ |
Diámetro interior: 6,20 m |
Año de terminación: 2015 |