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Madrid Calle 30

Madrid, España


La remodelación del tramo Sur del anillo interior de circunvalación de Madrid, “Calle 30”, incluía un By-pass que requirió el soterramiento de la calzada en diseño bitubo, uno para cada sentido de circulación, con tres carriles de 3,5 m de ancho, 0,5 m de arcén derecho y 0,8 m de arcén izquierdo que sirve de paso en caso de emergencia.

Para su ejecución se fabricó una tuneladora de equilibrio de presión de tierras (EPB) de 15,01 m de diámetro de excavación, récord del mundo en 2004.

El revestimiento se realizó con dovelas prefabricadas de 60 cm de espesor y 2 m de largo. Los rendimientos medios alcanzados en los 3.600 m de túnel fueron de 18,3 m/día con puntas de 46 m en 24 horas. La losa intermedia de rodadura se ejecutó simultáneamente a la excavación mediante paneles prefabricados que se colocaban sobre ménsulas realizadas in situ.

Los túneles se unen entre sí por galerías de conexión que permiten la evacuación en caso de incendio, así como el acceso al nivel inferior por el que pueden circular los vehículos de emergencia.

DATOS DEL PROYECTO
Longitud: 3.600 m
Diámetro de excavación: 15,01 m (Record mundial en 2004)
Volumen de excavación: 636.000 m3
Diámetro interior útil: 13,45 m
Año de terminación: 2007